據廣州警方消息
，5月6日上午11時30分fen許xu，廣guang州zhou火huo車che站zhan廣guang場chang有you人ren持chi刀dao傷shang害hai過guo往wang旅lv客ke。民min警jing經jing口kou頭tou警jing告gao無wu效xiao後hou果guo斷duan開kai槍qiang，擊ji中zhong一yi名ming持chi刀dao的de男nan性xing嫌xian疑yi人ren並bing將jiang其qi製zhi服fu。經jing初chu步bu了le解jie
，事shi件jian造zao成cheng6人受傷，現均已送往醫院救治。目前
，警方正在調查。

事故現場已經拉起警戒線 救護車救助傷者

被抓捕的白衣白帽嫌犯

　　3月份的昆明火車站暴恐事件陰影才漸漸散去

，5yuechudeguangzhouhuochezhanyoushangyanleleisidekanshashigu
，canrendexiongshoubuguanshichuyushenmeyangdemude，haowuyuzhaodeduimoshenglurenfaqigongjishiduishehuianbaojizhideqianglietiaoxin。zaiyixiliedehuochezhanshangrenshijianhou，gonggongchangsuodeanfangjiankongxuyaokuaisujiaqiang
，anfangqiyexuyaojiadagonggongchanghejiankongchanpindejishuyanfa
，zhengfubumenxuyaojiadalidutouzijianshe。

　　市場需求

　　全國各地的火車站作為廣大群眾日常生活中出行的重要場所
，這些場所的安全穩定對保障社會的安定團結、人ren們men的de安an居ju樂le業ye起qi到dao了le非fei常chang重zhong要yao的de作zuo用yong。特te別bie是shi在zai節jie假jia日ri的de時shi候hou，人ren們men出chu行xing就jiu更geng加jia密mi集ji，火huo車che站zhan的de人ren流liu量liang也ye比bi平ping日ri要yao多duo得de多duo，車che站zhan的de管guan理li也ye變bian得de尤you其qi重zhong要yao。

　　火車站也是最容易發生違法犯罪事件的場所
，這裏盜偷搶騙現象時有發生
、票販子橫行，更是暴 力恐 怖分 子容易作案的地方，車站人員多
、人員複雜、而且流量很大。如何保護過往旅客人身財產安全，維護正常的車站運營秩序
，打擊各種犯罪分子、不法商販、違規車輛，有效遏製違法行為
，是各地管理者和警方最棘手的問題
，如何更好地維護車站區域的安全成為車站管理者急需解決的問題。

　　從目前情況來看，在安全技術防範上，建設有效的火車站安防係統是當前最有效、有力的辦法
，一來可以起到震懾
、預防作用，防止犯罪分子存有僥幸心裏;二來為案件偵破提供有利證據。

　1.視頻監控

　　火車站安防監控係統要求全方位、全天候、24小時監控所有的人和物。其中監控重點為站前廣場的盜竊、搶劫、詐騙的監控和預防;售票廳監控售票秩序以及打擊票販子的監控和取證;候車室監控預防旅客人身財產安全，以及對工作人員服務的監控;進站口監控旅客進站秩序和工作人員是否按照規定操作，站台對旅客是否在安全區內有秩序的等候車輛到來進行監控。

　　火車站領域對監控係統的需求有一部分和其他行業的需求是一致的。視頻監控係統方案是集防盜、防火、防群 體事件於一體的技術防範手段，要求能達到的目的是：有效監控人員情況、監控現場秩序、防止盜搶等事件。同時還應該具有調查取證，解決糾紛等功能，主要通過回放記錄下來的圖像資料來實現。

　　監控點需求

　　出(chu)於(yu)管(guan)理(li)的(de)需(xu)要(yao)，必(bi)須(xu)能(neng)對(dui)全(quan)車(che)站(zhan)場(chang)所(suo)範(fan)圍(wei)內(nei)做(zuo)到(dao)有(you)效(xiao)監(jian)控(kong)，不(bu)能(neng)有(you)死(si)角(jiao)，要(yao)求(qiu)動(dong)點(dian)和(he)固(gu)定(ding)點(dian)相(xiang)結(jie)合(he)，利(li)用(yong)動(dong)點(dian)可(ke)以(yi)快(kuai)速(su)跟(gen)蹤(zong)和(he)定(ding)位(wei)可(ke)疑(yi)人(ren)員(yuan)

，固(gu)定(ding)點(dian)可(ke)以(yi)在(zai)固(gu)定(ding)位(wei)置(zhi)監(jian)控(kong)區(qu)域(yu)內(nei)發(fa)生(sheng)的(de)事(shi)件(jian)，視(shi)頻(pin)監(jian)控(kong)係(xi)統(tong)的(de)監(jian)視(shi)點(dian)配(pei)置(zhi)按(an)照(zhao)物(wu)理(li)地(di)點(dian)分(fen)布(bu)
，可(ke)分(fen)為(wei)建(jian)築(zhu)物(wu)內(nei)和(he)建(jian)築(zhu)物(wu)外(wai)兩(liang)大(da)部(bu)分(fen)。重(zhong)點(dian)場(chang)所(suo)是(shi)站(zhan)前(qian)廣(guang)場(chang)、候車室、售票大廳
、進站口和站台等地點。

　　圖像保存需求

　　對圖像資料保存方麵要求能記錄全天24小時的圖像，並且要求能保存至少15天的資料，以方便事後查閱當時現場情況。現場圖像通過數字硬盤錄像機來保存。

　　聯動控製需求

　　teshuqingkuangxiahaijuyoukongzhixianchangdegongneng，zhuyaotongguoxitongdeliandongkongzhigongnenglaikongzhidengguanghemenjindengshebeilaishixian，yuteshuqingkuangkeyijiangxianyirenkongzhizaixianchang，yibianbaoanrenyuanyijijingfangdidaxianchang。

　　係統控製和顯示需求

　　利用中心控製矩陣，可以控製整個監控係統
，電視牆可以切換顯示所有監控點的圖像。

　　針對車站領域的特殊需求

　　一yi個ge特te殊shu點dian就jiu是shi要yao能neng夠gou快kuai速su及ji時shi做zuo出chu反fan應ying，一yi旦dan發fa生sheng違wei法fa事shi件jian
，監jian控kong係xi統tong要yao能neng及ji時shi發fa現xian，及ji時shi通tong知zhi公gong安an和he保bao安an人ren員yuan
，快kuai速su做zuo出chu反fan映ying
，及ji時shi製zhi止zhi違wei法fa事shi件jian;lingyigeteshudianshilianwanggongneng
，yinweishejidaotielujingfanghedangdijingfangguanxiaquandewenti，suoyichezhanbendijiankongzhongxinshezhizaichezhantielujingfangdejiankongshi，liyongzhuanyongkuandaiwangluojiankongziliaoyaonengshangchuandaoshangjigonganjuhuodangdide110指揮中心，必要時需要雙方公安人員協同出警。係統中還包括保安值班室的聯網分控。

　　2
、安全檢查係統

　　隨著技術的發展和火車站安全防範的實際需求來看，安檢
、爆炸物探測、有毒氣體檢測份額將增加。

　　火huo車che站zhan安an檢jian事shi關guan所suo有you進jin入ru旅lv客ke人ren身shen安an全quan，所suo以yi所suo有you進jin入ru火huo車che站zhan內nei部bu的de旅lv客ke都dou必bi須xu無wu一yi例li外wai地di經jing過guo檢jian查zha後hou，才cai能neng允yun許xu進jin入ru。也ye就jiu是shi說shuo，火huo車che站zhan安an檢jian不bu存cun在zai任ren何he特te殊shu的de免mian檢jian對dui象xiang。所suo有you進jin入ru火huo車che站zhan的de人ren員yuan都dou必bi須xu接jie受shou安an全quan檢jian查zha。

　　火車站安檢的內容主要是檢查旅客及其行李物品中是否攜帶槍支

、彈藥
、易爆、腐蝕、有毒放射性等危險物品，以確保乘客的安全。

　　從目前來看火車站安檢建設來看主要需求三種安檢產品：一是X射線安檢設備，主要用於檢查旅客的行李物品。二是探測檢查門，用於對旅客的身體檢查，主要檢查旅客是否攜帶禁帶物品;三是磁性探測器，也叫手提式探測器，主要用於對旅客進行近身檢查。

　　火車站安檢設備需求數量主要依賴火車站客流量的大小確定
，以北京西站為例
，安檢設備主要安裝從火車站外進站口。

　　3.出入口控製係統

　　火車站對出入口控製係統的需求主要體現在高鐵門禁管理係統，高鐵門禁管理係統主要是進入車站的對過往乘客
、車站設備管理區通道門
、辦(ban)公(gong)室(shi)和(he)設(she)備(bei)管(guan)理(li)用(yong)房(fang)以(yi)及(ji)沿(yan)線(xian)通(tong)信(xin)機(ji)房(fang)設(she)備(bei)間(jian)等(deng)進(jin)行(xing)統(tong)一(yi)監(jian)視(shi)和(he)控(kong)製(zhi)管(guan)理(li)
，並(bing)能(neng)在(zai)發(fa)生(sheng)消(xiao)防(fang)火(huo)災(zai)時(shi)及(ji)時(shi)通(tong)過(guo)係(xi)統(tong)間(jian)聯(lian)動(dong)功(gong)能(neng)實(shi)現(xian)區(qu)域(yu)開(kai)鎖(suo)功(gong)能(neng)以(yi)方(fang)便(bian)疏(shu)散(san)相(xiang)關(guan)人(ren)員(yuan)逃(tao)生(sheng)
，同(tong)時(shi)還(hai)可(ke)用(yong)於(yu)鐵(tie)路(lu)工(gong)作(zuo)人(ren)員(yuan)的(de)考(kao)勤(qin)自(zi)動(dong)化(hua)管(guan)理(li)
，提(ti)高(gao)運(yun)營(ying)單(dan)位(wei)的(de)行(xing)政(zheng)管(guan)理(li)水(shui)平(ping)。

　　另ling外wai還hai有you一yi部bu分fen是shi自zi動dong檢jian票piao設she備bei，在zai自zi動dong檢jian票piao機ji內nei增zeng加jia一yi個ge獨du立li的de快kuai通tong卡ka處chu理li模mo塊kuai，負fu責ze完wan成cheng快kuai通tong卡ka檢jian票piao交jiao易yi流liu程cheng。快kuai通tong卡ka處chu理li模mo塊kuai根gen據ju指zhi令ling完wan成cheng卡ka片pian交jiao易yi流liu程cheng
，並bing將jiang結jie果guo返fan回hui自zi動dong檢jian票piao機ji。最zui終zhong自zi動dong檢jian票piao係xi統tong實shi現xian快kuai通tong卡ka刷shua卡ka進jin站zhan檢jian票piao上shang車che、刷卡出站檢票扣款

、檢票存根上傳、信息下載和統計等功能。

　　高gao鐵tie對dui所suo有you係xi統tong的de要yao求qiu是shi非fei常chang高gao的de

，安an防fang企qi業ye也ye需xu與yu時shi俱ju進jin
，不bu斷duan提ti高gao產chan品pin質zhi量liang和he係xi統tong穩wen定ding。目mu前qian存cun在zai的de主zhu要yao問wen題ti是shi多duo數shu安an防fang企qi業ye對dui鐵tie路lu係xi統tong的de業ye務wu、管理及行業特殊需求缺乏足夠的了解。對於參與其中的安防企業而言，要想贏得高鐵安防市場，必須有針對性地提供技術先進、穩定可靠的產品
，滿足高鐵安防的需求
，為高鐵安全運營保駕護航。

　　另(ling)外(wai)從(cong)技(ji)術(shu)需(xu)求(qiu)上(shang)來(lai)看(kan)，隨(sui)著(zhe)火(huo)車(che)站(zhan)門(men)禁(jin)係(xi)統(tong)在(zai)客(ke)運(yun)安(an)全(quan)防(fang)範(fan)領(ling)域(yu)的(de)應(ying)用(yong)越(yue)來(lai)越(yue)普(pu)及(ji)。在(zai)新(xin)興(xing)的(de)信(xin)息(xi)安(an)全(quan)應(ying)用(yong)領(ling)域(yu)，結(jie)合(he)人(ren)臉(lian)識(shi)別(bie)技(ji)術(shu)的(de)門(men)禁(jin)係(xi)統(tong)提(ti)供(gong)了(le)一(yi)種(zhong)更(geng)為(wei)安(an)全(quan)可(ke)靠(kao)易(yi)用(yong)的(de)身(shen)份(fen)鑒(jian)別(bie)手(shou)段(duan)，從(cong)而(er)提(ti)升(sheng)了(le)整(zheng)個(ge)係(xi)統(tong)的(de)安(an)全(quan)性(xing)能(neng)
，有(you)效(xiao)地(di)遏(e)止(zhi)各(ge)類(lei)違(wei)法(fa)犯(fan)罪(zui)活(huo)動(dong)。門(men)禁(jin)係(xi)統(tong)與(yu)人(ren)臉(lian)識(shi)別(bie)聯(lian)力(li)發(fa)力(li)
，保(bao)障(zhang)車(che)站(zhan)安(an)防(fang)體(ti)係(xi)暢(chang)通(tong)運(yun)行(xing)。

　　建設投入

　　由於各鐵路沿線站點較多，又較分散
，鐵道部門一般會把各客運站、貨運站作為路局的分控點。把前端監控信號，包括客、貨運站本站範圍和鐵路沿線的監控信息傳輸到分控站點的監控終端
，除了供給本站就地監控、實現本範圍內的監控外，並完成信息的管理和存儲，以及信息的上傳。客
、貨(huo)運(yun)站(zhan)的(de)監(jian)控(kong)信(xin)息(xi)通(tong)過(guo)鐵(tie)路(lu)內(nei)部(bu)的(de)專(zhuan)網(wang)傳(chuan)輸(shu)到(dao)上(shang)一(yi)級(ji)鐵(tie)路(lu)局(ju)的(de)監(jian)控(kong)管(guan)理(li)中(zhong)心(xin)。鐵(tie)路(lu)局(ju)通(tong)過(guo)監(jian)控(kong)主(zhu)機(ji)
，在(zai)監(jian)控(kong)中(zhong)心(xin)用(yong)監(jian)視(shi)器(qi)還(hai)原(yuan)各(ge)分(fen)控(kong)點(dian)的(de)監(jian)控(kong)圖(tu)像(xiang)
，實(shi)現(xian)調(tiao)度(du)
、指揮等各項任務，並能針對突發事件，完成預警和應急機製。

　　火車站監控係統經過多年的建設改造，目前已日臻成熟
，安全防護有賴於全社會建立一體化全麵聯動的監控機製，對在機場、碼頭、火車站、汽車站等人口密集的地方的人員流動進行高科技安全監測，對疑似恐 怖(bu)分(fen)子(zi)進(jin)行(xing)全(quan)線(xian)跟(gen)蹤(zong)，利(li)用(yong)高(gao)清(qing)道(dao)路(lu)監(jian)控(kong)抓(zhua)拍(pai)識(shi)別(bie)係(xi)統(tong)和(he)智(zhi)能(neng)視(shi)覺(jiao)分(fen)析(xi)
，摸(mo)清(qing)犯(fan)罪(zui)人(ren)員(yuan)特(te)征(zheng)，為(wei)一(yi)旦(dan)發(fa)生(sheng)災(zai)難(nan)後(hou)圍(wei)捕(bu)暴(bao)徒(tu)提(ti)供(gong)有(you)力(li)線(xian)索(suo)。（安防知識網）